O sistema, em funcionamento desde março, pode verificar até mil automóveis por hora, o equivalente ao trabalho de sete inspetores humanos, que revisam apenas 50 manualmente.

Várias câmeras no teto do carro escaneiam as placas e as comparam com um banco de dados de permissões de estacionamento em tempo real.

Analistas destacam que a tecnologia realiza duas passagens para distinguir entre parada e estacionamento, embora não substitua completamente o fator humano.

Testes-piloto na Universidade de Hohenheim, perto de Stuttgart, demonstraram a eficácia: quarenta infrações detectadas em mil duzentas e trinta e sete vagas em setenta e cinco minutos.

A privacidade dos dados é garantida, pois as informações são eliminadas após o pagamento da multa, asseguram as autoridades.

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