A Polônia era o último operador desse modelo na região, que constituía a espinha dorsal da aviação ofensiva do antigo Pacto de Varsóvia, precisou a fonte.

A frota incluía 90 unidades do modelo Su-22M4 e 20 do Su-22UM3K, todas modernizadas durante a década de 1990.

Analistas apontam que essa baixa técnica reflete a desconexão definitiva com o legado militar soviético e a reorientação estratégica para o Ocidente.

Os Su-22 serão substituídos por aeronaves FA-50 de fabricação sul-coreana, conforme confirmado pelas autoridades militares locais.

O projeto original soviético Su-17, base do Su-22, foi o primeiro a incorporar asas de geometria variável na União Soviética.

Essa tecnologia permitia otimizar o desempenho aerodinâmico durante as diferentes fases do voo, embora seu uso principal sempre tenha sido o bombardeio.

Apenas três nações mantêm formalmente este modelo em serviço: Angola, Vietname e Irã, de acordo com dados das agências.

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