Damilola Odunlade-Akeju, empresário nigeriano do setor e participante da Cúpula Nórdico-Africana sobre Veículos Elétricos, realizada em 16 de setembro nesta capital, disse à agência de notícias que o continente está cada vez mais atento à abordagem política da Etiópia ao avaliar medidas para acelerar a adoção da estratégia.
Odunlade-Akeju, também fundador e CEO da DriveMe Mobility, observou que a experiência da Etiópia demonstra a importância das políticas governamentais na criação de um ambiente que fomente a expansão do transporte ecológico, em um momento em que outros países africanos estão estudando como estruturar seus próprios setores.
“As políticas governamentais impulsionarão a adoção e o avanço da mobilidade elétrica em toda a África”, afirmou, enfatizando a necessidade de diretrizes políticas claras para construir confiança entre as partes interessadas do setor privado.
Ele argumentou que a segurança regulatória incentiva as empresas privadas a investir em mobilidade elétrica, fornecendo uma estrutura mais clara para o desenvolvimento do mercado e a participação a longo prazo.
Odunlade-Akeju, também fundador e CEO da DriveMe Mobility, observou que a experiência da Etiópia demonstra a importância das políticas governamentais na criação de um ambiente que promova a expansão do transporte ecológico, em um momento em que outros países africanos estão estudando como estruturar seus próprios setores.
“As políticas governamentais impulsionarão a adoção e o avanço da mobilidade elétrica em toda a África”, declarou, enfatizando a necessidade de diretrizes políticas claras para construir confiança entre as partes interessadas do setor privado.
Ele argumentou que a segurança regulatória incentiva as empresas privadas a investir em mobilidade elétrica, fornecendo uma estrutura mais clara para o desenvolvimento do mercado e a participação a longo prazo. A combinação de orientação governamental e iniciativa privada é crucial para acelerar a transição, pois políticas adequadas garantem que o setor emergente se desenvolva de forma coordenada, acrescentou.
O empresário nigeriano citou o crescente uso de ônibus elétricos em Addis Abeba como um exemplo de como a mobilidade verde pode ser integrada ao transporte público.
Promover a compreensão e a conscientização sobre o transporte verde, juntamente com políticas de apoio e soluções de transporte coletivo, pode ajudar os países africanos a avançar em sua transição para a mobilidade elétrica, concluiu. Enquanto isso, o fundador norueguês e consultor de mobilidade elétrica Jan Tore Gjà também destacou a experiência emergente da Etiópia à agência de notícias local, afirmando que o país deve desenvolver soluções adaptadas às suas próprias necessidades, considerando sua relevância para o mercado africano em geral.
Gjà enfatizou a necessidade de roteiros claros, requisitos e padrões comuns à medida que Addis Abeba expande sua estratégia de mobilidade elétrica.
Em sua opinião, sistemas coordenados são necessários para garantir que veículos elétricos, infraestrutura de recarga e redes elétricas funcionem juntos de forma eficaz.
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