Trata-se da primeira balsa 100% elétrica da empresa Buquebus, que operará entre o porto uruguaio de Colônia e Buenos Aires.

A embarcação está praticamente concluída e deve chegar às águas do Uruguai entre fevereiro e março do próximo ano.

Foi lançado ao mar em maio passado na Austrália, mas teve que continuar com os trabalhos de acondicionamento enquanto realizava testes marítimos para enfrentar a última tarefa em 14 de dezembro na Tasmânia.

Funcionará totalmente com energia elétrica proveniente de um Sistema de Armazenamento de Energia (ESS) e poderá transportar até 2.100 passageiros e 225 veículos através do Rio da Prata.

Está equipado com mais de 250 toneladas de baterias, além do ESS, com mais de 40 megawatts-hora de capacidade instalada, de acordo com o site Ámbito.

Este sistema é quatro vezes maior do que qualquer instalação marítima anterior no mundo, está conectado a oito hidrojets movidos a eletricidade, uma combinação de tecnologias que estabelece um novo padrão global para a indústria naval.

Sua construção foi possível graças à assinatura da primeira operação azul para o transporte marítimo de passageiros do mundo, no valor total de 170 milhões de dólares.

O navio leva o nome da popular atriz uruguaia que realizou a maior parte de sua carreira na Argentina e era passageira frequente da Buquebus.

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