Em sua página no Facebook, Perelló menciona este importante evento. Ele indica que um momento histórico para a engenharia naval chilena ocorreu no estaleiro Asenav, em Valdivia: o lançamento e batismo do Magellan Discoverer, o primeiro navio de cruzeiro híbrido-elétrico de luxo das Américas.
A embarcação foi projetada e construída inteiramente no Chile. A cerimônia marcou o momento em que o navio tocou as águas do rio Calle Calle pela primeira vez, estabelecendo um novo marco para a indústria marítima nacional.
O Magellan Discoverer incorpora um sistema híbrido diesel-elétrico que reduzirá significativamente suas emissões de CO₂ e o ruído subaquático, além de oferecer uma autonomia de até 60 dias sem reabastecimento.
O navio atende aos rigorosos padrões internacionais de emissões IMO Tier III, em vigor na Europa, nos Estados Unidos e no Canadá, o que o coloca entre os mais limpos de sua categoria.
Desde o início da construção, em fevereiro de 2024, o estaleiro levou 624 dias para concluir 90% da estrutura do navio, uma tarefa que envolveu mais de 500 trabalhadores e contratados.
Agora, o navio de cruzeiro entra em sua fase final de construção, que inclui a instalação dos conveses, sistemas elétricos e acabamentos internos, antes do início dos testes no mar.
Um marco na construção naval chilena, o Magellan Discoverer, com 94 metros de comprimento, 17 metros de boca e 30 metros de altura, poderá transportar 96 passageiros e 67 tripulantes.
Seu sistema de propulsão combina geradores a diesel que alimentam motores elétricos com um Sistema de Armazenamento de Energia (ESS) — baseado em baterias de lítio marítimas da Corvus Energy — e um Sistema de Gerenciamento de Energia (PMS) que coordena a energia do navio para otimizar o consumo e reduzir as emissões.
Entre suas inovações está o Sistema de Monitoramento de Desempenho da Embarcação (VPMS), uma rede de sensores que monitora o desempenho energético, a velocidade e o consumo da embarcação em tempo real, permitindo decisões operacionais mais eficientes.
Além disso, o Sistema de Recuperação de Calor aproveitará o calor dos gases de escape para aquecer a água, enquanto os elevadores recuperarão energia durante a frenagem para recarregar as baterias.
Com a certificação Polar Class 6 da Lloyd’s Register, o Magellan Discoverer está preparado para navegar em condições extremas.
Mais do que um navio de cruzeiro de luxo, ele representa um símbolo da inovação chilena aplicada à exploração sustentável do continente branco, conclui Perelló.
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