Segundo a entidade especializada, estes automóveis, denominados “carbono zero”, representaram 16,8% dos adquiridos em solo francês, deixando para trás o recorde registado em 2022, quando rondavam os 203 mil, para 13,3% do total.

Há cinco anos, os veículos eléctricos registados em França mal ultrapassavam os 42.000, o que demonstra o interesse crescente por eles.

Quanto aos modelos, a Tesla – fabricada pela empresa que Elon Musk fundou há duas décadas – manteve o seu domínio no mercado francês, com mais de 61 mil vendas das variantes Y e 3, seguida do Dacia Spring, com cerca de 30 mil .

No final de setembro, o presidente Emmanuel Macron incluiu o incentivo à compra de automóveis elétricos e híbridos na estratégia nacional para alcançar a neutralidade carbónica até 2050.

Também hoje, a PFA anunciou um aumento de 16% em relação a 2022 nas vendas de veículos em França, com quase 1.775.000.

O grupo Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat e Opel) manteve a liderança do mercado, muito à frente da Renault e com bastante espaço para a Toyota.

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